H2O Overdrive – Hydro Thunder dziesięć lat później
Dokładnie dziesięć lat po europejskiej premierze Hydro Thunder, także w Londynie i także na wystawie ATEI zaprezentowano następce tej gry - H2O Overdrive.
Dokładnie dziesięć lat po europejskiej premierze Hydro Thunder, także w Londynie i także na wystawie ATEI zaprezentowano następce tej gry – H2O Overdrive.
Za produkcję nowego łódkowego racera odpowiedzialna jest tym razem amerykańska firma Raw Thrills, chociaż nikt nie ukrywa, że gra powstała we współpracy z Midway.
H2O Overdrive dostępna będzie w pojedynczych, podwójnych i poczwórnych obudowach i właśnie te ostatnie w wersji standard i Deluxe miały swoje światowe premiery na ATEI 2009.
Grafika gry świetnie prezentuje się szczególnie na 42 calowych monitorach LCD w wersji DeLuxe, jednak nie odbiega znacznie jakością w porównaniu do ostatnich produkcji Raw Thrills, jak F&F Super Bikes, czy Big Buck Hunter. Oczywiście, dziesięć lat w grafice komputerowej to cała epoka, toteż H2O w porównaniu z Hydro Thunder dosłownie wymiata.
Do wyboru mamy wiele motorówek i tras, w trakcie których podobnie jak w poprzedniku mamy do zebrania tzw. boosty. Racery wszelkiej maści, to jedyne gry, które jeszcze jako tako zarabiają w salonach arcade, więc o powodzenie H2O Overdrive jestem dziwnie spokojny.
Raw Thrills założona została w 2001 roku przez legendarnego projektanta gier Eugene Jarvisa oraz Andrew’a Eloff’a.
Na zdjęciu: H2O Overdrive na stoisku Namco na ATEI 2009.
W.B.
Więcej Automaty
Udział maleje, wartość rośnie. EY opublikował raport o szarej strefie
Na początku marca Zespół Analiz Ekonomicznych EY, jednego z największych koncernów doradczo-audytorskich na świecie, opublikował raport dotyczący udziału szarej strefy w sektorze hazardowym. Publikacja rzuca światło dynamikę zmian zachodzących w tym obszarze, zarówno z poziomu polskiej gospodarki, jak i w skali globalnej. Poniżej przedstawiamy kluczowe dane statystyczne dotyczące tego zjawiska.
