Nazywa się Kingda Ka i osiąga prędkość 206 km/h. Otwarta została 21 maja 2005 roku jako główna atrakcja nowej części parku zwanej Golden Kingdom. Do listopada 2010 roku był to najszybszy rollercoaster na świecie, a przy wysokości 139 m wciąż pozostaje najwyższą kolejką świata. Wagoniki Kingda Ka osiągają maksymalną prędkość już po 3,5 sekundy od startu. Do dyspozycji nieustraszonych gości oddano cztery pociągi, każdy składający się z pięciu wagonów. Jeden skład może zabrać do 18 pasażerów.
Po zajęciu przez pasażerów miejsc w wagonach i sprawdzeniu zabezpieczeń, pociąg powoli wyrusza ze stacji na tor napędowy. Przejeżdża przez nastawnię szynową, która umożliwia obsługę czterech pociągów na dwóch stacjach jednocześnie. W momencie, gdy pociąg jest w pozycji startowej, mechanizm napędu hydraulicznego rozpędza go od 0 do 206 km/h w 3,5 sekundy przy przeciążeniu "wgniatającym" w oparcie siedzenia ok. 1,7 g. Po przejechaniu odcinka startowego, pociąg wspina się na główne wzniesienie (4,5 g), okręcając się 90 stopni w lewo osiąga wysokość 139 m (37-piętrowego budynku). Pokonuje szczyt (-1 g). Następnie, zjeżdżając 270 stopniową spiralą pionowo – 127 metrów w dół, osiąga prędkość 200 km/h. Pociąg pokonuje drugie wzniesienie o wysokości 42 m, wywołując chwilowo stan przeciążenia ujemnego (-0,4 g), po czym łagodnie zostaje wyhamowany za pomocą hamulców elektromagnetycznych (ok. 1 g). Pociąg zawraca i wjeżdża na stację. Jazda kolejką trwa 28 sekund od momentu startu do końcowego wyhamowania. Oficjalny czas trwania atrakcji to 50,6 sekund.
W.B.
Więcej Inne
Hiszpania uszczelnia system. Obowiązkowa weryfikacja właścicieli płatności
28 października w Hiszpanii weszły w życie nowe przepisy zaostrzające zasady identyfikacji uczestników internetowych gier na pieniądze. Nowe regulacje nakładają na operatorów obowiązek weryfikacji, czy właściciel konta gracza jest jednocześnie prawnym posiadaczem metody płatności wykorzystywanej do wpłat i wypłat środków. Brak potwierdzenia spójności tych danych uniemożliwi realizację wypłaty wygranych.
